长江日报-长江网讯（记者高喜明 通讯员谈珮）4月23日15时36分，完成装载大冶特殊钢有限公司生产的3610.742吨钢材的巴拿马籍货轮“大成10”号办完离港手续后离泊，预计航行5天可抵达韩国釜山港。这是从黄石直达国际港口的货运航线今年首次开行，标志着黄石历经3年探索后，迈入了近洋直航常态化运行新阶段。

海巡艇在新港码头开展现场维护。通讯员谈珮 摄

4月22日，在黄石海事局蕲春海事处的护航下，“大成10（OCEANWIN10）”轮安全靠泊黄石新港码头，这是黄石新港今年迎来的首艘外籍货轮。该船长90.8米、载重3807吨，计划在黄石新港码头装载大冶特钢的钢材，直航出口至韩国釜山。黄石-韩国釜山航线大约需要航行5天时间，这比以往黄石出口货物需到常熟或上海中转，缩短10天时间，形成‘通江达海’有效联动模式。

为减轻船舶迎检负担，提升船舶通关效率，当天上午，黄石蕲春海事处联合边检等部门开展联合登临检查。针对检查发现问题，海事执法人员指导船方整改缺陷、确保船舶适航。

海事部门联合边检等部门开展联合登临检查。通讯员谈珮　摄

“大成10”轮在港期间，黄石蕲春海事处将实施全程动态护航，通过“远程+现场”协同核查机制，保障船舶靠泊“零隐患”、作业“零延误”。开辟国际直航运输“绿色通道”，实施“口岸审批马上办、船舶进港零等待、检查维护一对一、应急救援全时段、安全宣传点对点”等服务举措，为长江经济带建设提供安全、经济、便捷的水上物流通道。

近年来，通过开通黄石至上海、南京固定班轮，开辟黄石至厦门、深圳铁海联运新线路等举措，黄石构建起“公铁水空”立体化物流网络。目前，黄石制造的新材料、高端装备等优质产品已覆盖全球100多个国家和地区，“黄石造”的国际市场份额持续攀升。

（值班总编辑 蔡早勤 值班主任 熊展平 值班编辑 王冲）